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Motor

Serien Nummer

Zugriffsrechte: Root
Beschreibung: Seriennummer des eingebauten Motors.
Daten: (UInt32) => 0 .. 4294967296

Spannung

Zugriffsrechte: Root
Beschreibung: Nennspannung des Motors. Hiervon wird die Ansteuerung der Bremse abgeleitete (Tastverhältnis), sowie die maximal zulässige PWM für Testzwecke berechnet. Für automatische Reglerkonfiguration wird dieser Wert ebenfalls benötigt.
Daten: (UInt16) => 0 .. 65535

Eine falsche Eingabe kann zur Zerstörung der Elektronik führen!


Typ

Zugriffsrechte: Advanced
Beschreibung: Der Motor Typ kann ausgewählt werden.

Bei einem Motor mit Resolver kann es bei der Rampe ''Ruck,, zum ''Rattern,, kommen. In diesem Fall muss eine anderere ''Rampe,, gewählt werden.


Daten : (UInt16) => 0 .. 65535

I2T
Zugriffsrechte: Advanced
Beschreibung : Die I^(2)T Überwachung kann aktiviert werden. Bei zu hoher Belastung wird ein I^(2)T Fehler ausgelöst.
Bei der I^(2)T Überwachung wird davon ausgegangen, dass der maximal Strom für 3sec (entspricht 100%) anliegen darf. Wird ein Wert < 100% eingetragen verlängert sich die Zeit dementsprechend. Werte grösser 100% verkürzen die Zeit entsprechend. Bei einem Wert von ,,0'' ist die I^(2)T abgeschaltet.
Daten : (UInt8) => 0 .. 255 %

Pol Paare

Zugriffsrechte: Root
Beschreibung: Elektrische Pol Paare des Motors. Wird nur bei Brushless DC Motoren benötigt. Hat Auswirkungen auf Berechnung von Geschwindigkeiten, Positionen und Kommutierungsmuster.
Daten: (UInt16) => 0 .. 65535

Anschlußwiderstand

Zugriffsrechte: Root
Beschreibung: Anschlusswiderstand wird für Testfunktionen zur Begrenzung von maximalen Strömen benötigt, sowie für die automatische Reglerkonfiguration.
Daten: (Float) [Ohm]

Eine falsche Eingabe kann zur Zerstörung der Elektronik führen!


Induktivität

Zugriffsrechte: Root
Beschreibung: Anschlussinduktivität wird für automatische Reglerkonfiguration benötigt.
Daten: (Float) [mH]

Eine falsche Eingabe kann zur Zerstörung der Elektronik führen!


Max. Strom

Zugriffsrechte: Advanced
Beschreibung: Maximal zulässiger Strom, welcher kurzzeitig durch die Phasen des Motors fließen darf. Wird dieser Strom längere Zeit (ms) überschritten wird ein Nothalt ausgelöst mit Fehlermeldung MAX CURRENT.
Daten: (4 Byte) 0.00 .. 29.99[A] bzw. 0 . . 29999[mA] je nach Einheitensystem

Eine falsche Eingabe kann zur Zerstörung der Elektronik führen!


Nom. Strom

Zugriffsrechte: Advanced
Beschreibung: Strom der dauerhaft durch die Phasen des Motors fließen darf. Wird dieser längere Zeit überschritten, wird ein I^(2)T Fehler ausgelöst.
Typ: (4 Byte) 0.00 .. 29.99[A] bzw. 0 . . 29999[mA] je nach Einheitensystem

Eine falsche Eingabe kann zur Zerstörung der Elektronik führen!


Max. Geschwindigkeit

Zugriffsrechte: Advanced
Beschreibung: Maximal zulässige Geschwindigkeit des Systems (abtriebsseitig).
Daten: (4 Byte) Wird im voreingestellten Einheitensystem konfiguriert.

Max. Beschleunigung

Zugriffsrechte: Advanced
Beschreibung: Maximale zulässige Beschleunigung des Systems (abtriebsseitig).
Daten: (4 Byte) Wird im voreingestellten Einheitensystem konfiguriert.

Max. Ruck

Zugriffsrechte: Advanced
Beschreibung: Maximal zulässiger Ruck des Systems (abtriebsseitig). Der Ruck ist die zeitliche Änderung der Beschleunigung. Dieser Parameter wird nur ausgewertet wenn eine Positionsfahrt mit Ruckbegrenzung ausgeführt wird.
Daten: (4 Byte) Wird im voreingestellten Einheitensystem konfiguriert.

Kommutiertabelle

Zugriffsrechte: Root
Beschreibung: Für die Block-Kommutierung mit Hilfe von Hall Sensoren wird hier die für die Einheit gültige Hall Tabelle eingestellt. Bei fehlerhaftem Eintrag bewegt sich der Motor gar nicht oder erzeugt sehr wenig Moment.
Daten: (UInt16) 0 .. 12

Offset Phase A

Zugriffsrechte: Root
Beschreibung: Nullpunktabgleich des ersten Stromsensors. Dieser Wert sollte sich in einem Bereich von 1700 - 2200 bewegen. Ansonsten besteht der Verdacht auf eine defekte Hardware.
Daten: (UInt16) 0 .. 65535

Ein falscher Wert kann zu unvorhersehbaren Verhalten des Antriebs führen (Fährt nur in eine Richtung, ruckelt stark, geht durch).


Offset Phase B

Zugriffsrechte: Root
Beschreibung: Nullpunktabgleich des zweiten Stromsensors. Dieser Wert sollte sich in einem Bereich von 1700 - 2200 bewegen. Ansonsten besteht der Verdacht auf eine defekte Hardware.
Daten: (UInt16) 0 .. 65535

Ein falscher Wert kann zu unvorhersehbaren Verhalten des Antriebs führen (Fährt nur in eine Richtung, ruckelt stark, geht durch).